すんなり入らないし外せない。
トーケンのリムは細いからなのですが。
新型デュラエースのブレーキキャリパーは28C対応になり28Cのタイヤでも
エアーを抜かずに外せるのだとか。
日本最高峰のブレーキ、箱も高級感があります。
ちょっと見１０５みたいです。
アルテグラ6800と比べて。
アルテグラだとタイヤが当たってすんなり外せません。
新型デュラは、少し余裕がありました。
補強材が入っていて、しっかり利くらしい。
2017/1/3 葛西臨海公園です。
レバーはスラムでブレーキキャリパーがデュラなので、
シューとリムの隙間をこのくらいにしてもレバーを握ったときの遊びはある。
コンポは同一メーカーが基本なんでしょうけれど。
リアは、こくらい隙間が空いていても十分な感じだ。